数智海丝看泉州：古港往昔的丝路印记
国际在线报道：在2025年世界互联网大会数字丝路发展论坛即将开幕之际，“数智海丝看泉州”媒体采访团于7月22日下午走进古港地标——六胜塔和林銮渡，探寻海上丝绸之路起点的历史基因与文化传承，感受千年商脉中流淌不息的丝路精神。
矗立于泉州湾入海口的六胜塔，始建于宋朝，作为航标建筑，曾指引无数商船驶入泉州这一“东方第一大港”。据工作人员介绍，六胜塔高约36米，底围47米，塔身以花岗岩砌筑，为五层八角楼阁式塔，塔身结构由外壁、回廊及塔心三部分组成。各面门、龛两侧有浮雕金刚、力神等佛教形象，不仅为建筑增添艺术之美，更寄托着对商旅平安的祈愿。“六胜塔的塔身为抵御强劲海风而特意降低高度，暗含着古人的设计智慧。”讲解人员介绍道。如今，尽管海风已吹拂了百余年，这座石塔仍以敦实稳固的姿态见证着泉州湾的变迁。
与六胜塔相距不远的林銮渡，是承载泉州湾海丝贸易足迹的另一处重要地标。唐代航海家林銮巧妙利用天然岩石，以长石纵横砌筑起这座渡口。昔时，这里曾是香料、珍珠等舶来品登岸的繁忙码头；今日，虽然现代轮船早已无需依赖此渡，但静卧的巨石与斑驳的石阶，仍默默见证着海上贸易的沧桑巨变，诉说着泉州这座海上丝绸之路起点之都的厚重积淀。(宫梦薇)
ciqian，duogewangluopingtaifabu“bailiangshougejizaihenangaosushangwuliutian，nongmindesunshishuilaichengdan？”dengxinxi。henanjiaotongtouzijituannanyangfengongsiriqianxiangguanbumenhuiyingcheng，22ridangtianyou24liangshougejiyunshuchejizhongxiazhanbingchuxianhuanmantongxingqingkuang，yuanyinshibufenshougejiyunshucheweibanli《chaoxianyunshucheliangtongxingzheng》。wentichuxianhou，henanjiaotongtouzijituannanyangfengongsilijizengpeizhayanrenyuan、tigaozhayanxiaolv，caiqurongquefangxing，dangtianjijiejuelecheliangtongxinghuanmanwenti，bucunzaishubailiangcheyongdu5tianqingkuang。此(ci)前(qian)，(，)多(duo)个(ge)网(wang)络(luo)平(ping)台(tai)发(fa)布(bu)“(“)百(bai)辆(liang)收(shou)割(ge)机(ji)在(zai)河(he)南(nan)高(gao)速(su)上(shang)五(wu)六(liu)天(tian)，(，)农(nong)民(min)的(de)损(sun)失(shi)谁(shui)来(lai)承(cheng)担(dan)？(？)”(”)等(deng)信(xin)息(xi)。(。)河(he)南(nan)交(jiao)通(tong)投(tou)资(zi)集(ji)团(tuan)南(nan)阳(yang)分(fen)公(gong)司(si)日(ri)前(qian)相(xiang)关(guan)部(bu)门(men)回(hui)应(ying)称(cheng)，(，)2(2)2(2)日(ri)当(dang)天(tian)有(you)2(2)4(4)辆(liang)收(shou)割(ge)机(ji)运(yun)输(shu)车(che)集(ji)中(zhong)下(xia)站(zhan)并(bing)出(chu)现(xian)缓(huan)慢(man)通(tong)行(xing)情(qing)况(kuang)，(，)原(yuan)因(yin)是(shi)部(bu)分(fen)收(shou)割(ge)机(ji)运(yun)输(shu)车(che)未(wei)办(ban)理(li)《(《)超(chao)限(xian)运(yun)输(shu)车(che)辆(liang)通(tong)行(xing)证(zheng)》(》)。(。)问(wen)题(ti)出(chu)现(xian)后(hou)，(，)河(he)南(nan)交(jiao)通(tong)投(tou)资(zi)集(ji)团(tuan)南(nan)阳(yang)分(fen)公(gong)司(si)立(li)即(ji)增(zeng)配(pei)查(zha)验(yan)人(ren)员(yuan)、(、)提(ti)高(gao)查(zha)验(yan)效(xiao)率(lv)，(，)采(cai)取(qu)容(rong)缺(que)放(fang)行(xing)，(，)当(dang)天(tian)即(ji)解(jie)决(jue)了(le)车(che)辆(liang)通(tong)行(xing)缓(huan)慢(man)问(wen)题(ti)，(，)不(bu)存(cun)在(zai)数(shu)百(bai)辆(liang)车(che)拥(yong)堵(du)5(5)天(tian)情(qing)况(kuang)。(。)
高福：长新冠是基本事实
从研发投入总量看，2022年，中国研发经费（R&D）投入规模首次突破3万亿元大关，仅次于美国，位居世界第二。其中，基础研究经费支出为1951亿元，占全部研发经费的比重为6.32%，相较十年前的4.8%，已是一个很大的提升，但仍远低于主要发达国家15%~25%的平均水平。王贻芳认为，中国基础研究的问题，一方面与总体的投入比例不足有关，更关键的症结在于，6.32%的经费也没有得到相对合理的分配，造成经费的使用效益不高。
